‘We hebben alle hulp nodig die we kunnen krijgen’: schoolbusbedrijven die werken aan het opleiden van meer chauffeurs

Het busbedrijf DATTCO zei dat ze ongeveer 100 chauffeurs tekort komen. Ze hebben honderden schoolbuschauffeurs in opleiding, maar het proces kost tijd. Schoolbuschauffeur worden vergt weken training, maar bedrijven, zoals DATTCO, zeiden dat ze hun wervingsinspanningen vruchten afwerpen. Na training Na weken van training is Aaliyah Lopez slechts enkele weken verwijderd van het worden van schoolbuschauffeur. “Ik ben erg blij. Tot nu toe vind ik deze training geweldig”, zei Lopez. “Hopelijk zal ik ook van het werk houden.” Lopez zei dat ze had gesolliciteerd om chauffeur te worden omdat het schema goed past bij het schema van haar zoon. Auto theorie oefenen online website is mogelijk. Bovendien is ze op de hoogte van het tekort aan schoolbuschauffeurs in de hele staat. “Ik wilde helpen, maar dan zit mijn zoon ook op school. Dus het is een win, win voor ons allebei”, zei Lopez. “Zij krijgen een chauffeur, ik een baan.” Busmaatschappij DATTCO zei dat ze sinds augustus van veel mensen zoals Lopez hebben gehoord die geïnteresseerd zijn om schoolbuschauffeur te worden. Ze hebben nu ongeveer 300 chauffeurs in opleiding, maar chauffeur worden kost tijd.   FBI zoekt hulp bij het vinden van ‘gewapende en gevaarlijke’ verdachte in overvallen Om een ​​schoolbuschauffeur in Connecticut te zijn, heb je een commercieel rijbewijs nodig met een speciale goedkeuring, uren training, voltooid papierwerk en een rijexamen. “Dus het is een langzaam proces voor ons om volledig bemand te krijgen en dat is zorgwekkend”, zegt Bryony Chamberlain, vice-president van de schoolbusdivisie van DATTCO. “Het betekent wel dat we routes hebben die we combineren, dus het duurt langer voordat kinderen naar school gaan, maar we doen ons best om alles elke dag te regelen.” In september heeft de staat een taskforce gevormd om de uitdaging aan te pakken. De afdelingen onderwijs, kinderen en gezinnen en de afdeling motorvoertuigen komen ongeveer wekelijks bijeen.   Goedkeuring “We wilden er zeker van zijn dat er niets was dat iemand ervan zou weerhouden om die CDL met S-goedkeuring te krijgen, zodat ze meteen kunnen beginnen met rijden”, zegt Tony Guerrera, adjunct-commissaris van het CT Department of Motor Vehicles. Volgens Guerrera kon de DMV, zonder veiligheidsstappen over te slaan, samenwerken met andere instanties om het papierwerk te stroomlijnen. “We hebben individuen geïdentificeerd om ervoor te zorgen dat als ze aanvragen van busbedrijven zien, dat een prioriteit is”, zegt Guerrera. “Ik denk dat we ons minstens de helft van de tijd hebben geschoren.”   Chamberlain zei dat ze gelooft dat het proces nog sneller kan gaan. Ze zei dat haar team ook worstelt met voldoende toegang tot testslots. Motor theorie examen oefenen is mogelijk online. Hoewel ze ongeveer 300 mensen in opleiding hebben, kunnen ze slechts drie tot vier mensen per week laten testen. Ze is dankbaar dat de staat een taskforce heeft gevormd en zoekt ook naar oplossingen. “We hebben alle hulp nodig die we kunnen krijgen”, zei Chamberlain. Lopez kreeg eind augustus haar vergunning. Haar achtergrondverklaring kwam in september. Ze is nu net haar training aan het afronden en zal volgende week testen. Als ze slaagt, heeft Connecticut nog een schoolbuschauffeur op de weg.    

Crypto Flipsider-nieuws – Crypto Market corrigeert, VeChain upgradet Mainnet, Cardano wordt 2e meest actieve keten, Paradigm lanceert $ 2,5 miljard fonds

Crypto Flipsider-nieuws – Crypto Market corrigeert, VeChain upgrades Mainnet, Cardano wordt 2e meest actieve keten, Paradigm lanceert $2,5 miljard FundCrypto Flipsider News – Crypto Market corrigeert, VeChain upgrades Mainnet, Cardano wordt 2e meest actieve keten, Paradigm lanceert $2,5B Fund Bitcoin verliest winst in november, cryptomarkt zakt in reactie Bitcoin heeft tot nu toe een spectaculaire rally beleefd in november, met een recordhoogte van $ 68.789 op 10 november. wat is een betrouwbare crypto app? Door een scherpe prijsdaling zijn de geaccumuleerde winsten van Bitcoin (BTC) in november echter weggevaagd. In de afgelopen 24 uur is BTC met meer dan 8% in waarde gedaald, waarbij de prijs op het moment van schrijven daalde van $ 66.281 naar $ 60.425. Dit markeert het laagste niveau dat de cryptocurrency heeft ervaren sinds 1 november.   Top tien Alle cryptocurrencies in de top 10 worden nu in de rode zone verhandeld. Cardano (ADA), Polkadot (DOT) en Dogecoin (DOGE) zijn de grootste verliezers, met een daling van respectievelijk 12,3%, 14,5% en 12,3% in de afgelopen 24 uur. Als gevolg hiervan wordt de cryptomarkt, die in november piekte op meer dan $ 3 biljoen, nu gewaardeerd op $ 2,56 biljoen. De prijsdaling kwam nadat China had aangekondigd dat het zou doorgaan met het opruimen van virtuele valuta-mijnbouwactiviteiten in het land. Ondanks de huidige prestaties gelooft crypto-analist PlanB dat BTC voor het einde van 2021 $ 135.000 zal bereiken. President Biden ondertekent infrastructuurwet, senatoren verhuizen om crypto te beschermen De infrastructuurrekening van $1,2 biljoen, die veel zorgen baarde bij crypto-investeerders, is ondertekend door president Joe Biden en is bijna klaar voor implementatie. De nieuwe wet vereist dat crypto-uitwisselingen verslag uitbrengen aan en de IRS rechtstreeks op de hoogte stellen van cryptotransacties. Bedrijven en beurzen moeten ook elke keer dat ze een transactie ter waarde van meer dan $ 10.000 in cryptocurrency ontvangen, rapporteren aan de IRS. Deze wet is van toepassing op digitale activa en niet-vervangbare tokens. Hoewel er zorgen zijn over het wetsvoorstel, zijn senator Cynthia Lummis en senator Ron Wyden verhuisd om de cryptocurrency-industrie van het land te beschermen. Door de definitie van “makelaar” in het wetsvoorstel bij te werken, hopen ze cryptocurrency-mijnwerkers, stakers, ontwikkelaars, portemonnees en bewaarders van de wet uit te sluiten. Mocht het slagen, dan is het een geweldige overwinning voor de crypto-industrie Waarom zou u zich zorgen maken? De infrastructuurwet betekent dat crypto-investeerders opener moeten worden over hun cryptowinsten. Een ervaren belastingprofessional kan nog meer behulpzaam zijn bij het nauwkeurig rapporteren van crypto-investeringen.   De Mainnet-upgrade van VeChain is live. Wat moeten we verwachten? Na maanden wachten is de VeChainThor v1.6.0-upgrade eindelijk geïmplementeerd op het mainnet. De Mainnet-upgrade werd op dinsdag 16 november uitgebracht op de Block-hoogte van 10.653.500. De Mainnet-upgrade betekent dat POA2.0 Phase 1-activering nu actief is op het VeChain-netwerk. De POA2.0-netwerkupgrade is door VeChain geprezen als het eerste protocol in zijn soort ter wereld. POA2.0 combineert Byzantijnse fouttolerantie en Nakamoto-consensusmechanismen om hun zwakke punten te elimineren en tegelijkertijd te profiteren van hun sterke punten. In de toekomst zal POA 2.0 garanderen dat data direct definitief is. chainlink koers verwachting 2025 is positief. Als zodanig kunnen er geen toevallige forks plaatsvinden binnen het netwerk. Het doel van VeChain is om van zijn netwerk de sterkste blockchain ter wereld te maken, en toch milieuvriendelijk te zijn. Om het doel om milieuvriendelijk te zijn verder na te streven, heeft de VeChain Foundation ook samengewerkt met verschillende internationale bedrijven. De focus van VeChain ligt op het behalen van Sustainable Development Goals.